全球最大！福州造再次“出圈”

船长227米(mǐ)、宽40米 可实现恶劣海况下(xià)驻点作业 满足(mǎnzú)远距离海域项目的岩石运送需求 全球首艘载货量(zàihuòliàng)突破4.5万吨的 在连江粗芦岛(cūlúdǎo)顺利交付 5月21日，由福建船政(chuánzhèng)重工股份有限公司（简称福建船政）旗下骨干企业福建省马尾造船股份有限公司为荷兰皇家博斯(bósī)卡利斯公司（BOSKALIS）承建的227米(mǐ)海洋工程船“WINDPIPER”（“风笛”）号（MW301-1）成功交付(jiāofù)。这也(yě)是全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船。 该船总长227米，型宽40米，型深(shēn)18.2米，吃水13.2米，其配备的超强电力系统与增强版DP2动力定位系统，即便在狂风巨浪(kuángfēngjùlàng)的恶劣海况下，也能实现安全精准的驻点作业。据福建船政技术人员(jìshùrényuán)介绍，交付后该船还将进行抛石系统升级(xìtǒngshēngjí)，通过安装竖向抛石管月池、配备船舷斜式抛石管，改造成为全球最大的抛石船。升级完成后，其将具备完成海底(hǎidǐ)岩石铺设的能力，为海上风电基础(jīchǔ)、跨海电缆等关键设施筑牢坚实防护。按照计划，2026年上半年，“风笛”号将率先投入(tóurù)西北欧(xīběiōu)海上风电项目。 值得一提的是，该船在满足国际最高安全与环保标准的同时，还(hái)采用了多项先进绿色环保技术，船内的超大货舱布局使(shǐ)其单航次即可满足北美东海岸、波罗的海(bōluódehǎi)、北海等远距离海域项目的岩石运送需求，大幅减少作业频次(píncì)与碳排放。 全球最大吨位的多用途纸浆(zhǐjiāng)运输船。 马尾造船厂已顺利交付(jiāofù)3艘船舶 2艘18500DWT油化(yóuhuà)船 位于福州(fúzhōu)（连江）国家远洋渔业基地的马尾造船厂。