东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

在这片聚集华为、OPPO、VIVO、生益科技等(děng)科技巨头的创新热土上，专注低速无人驾驶领域(lǐngyù)和车规级具身智能领域的“硬科技”企业——狗熊机器人(jīqìrén)，正以全栈自研智造技术实力与商业化落地能力，悄然领跑(lǐngpǎo)细分赛道。 左手(zuǒshǒu)创新研发，右手源头生产 根据新发布的行动计划，东莞将重点攻关机器人“大脑与小脑(xiǎonǎo)”、复杂动态场景(chǎngjǐng)感知、自主决策、实时(shíshí)精准定位、自适应智能导航等关键技术。 这与(yǔ)狗熊机器人自2021年创立以来(yǐlái)的技术路线高度契合(qìhé)。该企业通过(tōngguò)自主研发掌握深度学习算法、L4级低速自动驾驶和线控底盘三大核心技术。凭借自身的技术优势，狗熊机器人成功(chénggōng)设计并生产出融合三项核心技术的狗熊无人车。实现“研发-设计-生产”的一体化协同发展。 “唯有全链路自主可控，才能对(duì)产品安全与用户(yònghù)体验负责。”狗熊机器人创始人表示。这种“不假手于人”的研发哲学(zhéxué)，使其在低速无人驾驶领域形成难以复制的技术壁垒。 技术落地场景，构建(gòujiàn)商业闭环 在技术突破的(de)同时，狗熊机器人构建了“技术-产品-运营”的完整(wánzhěng)商业生态闭环，交出了“超1000园区、1万台无人车落地运营”（包括景区、机场(jīchǎng)、高校、医院、大型厂区等）的成绩单。 市场的认可并非偶然。除了提供(tígōng)坚实的基础技术支持外，狗熊机器人还(hái)依据长期的实战经验积累，针对智能与(yǔ)安全独创“八大智能功能”与“十大安全策略”。通过“基础技术支持+标准化运营”模式，为B端客户提供全周期运营解决方案，切实解决运营中的营收、人力(rénlì)和(hé)安全痛点。 据某5A景区运营报告显示，该景区投放狗熊无人车后，园区(yuánqū)小交通(jiāotōng)服务营收和效率显著提升。 真实(zhēnshí)数据反哺，持续迭代进化 “每台运营车辆都(dōu)是移动的实验室，真实场景数据是技术迭代(diédài)的最佳养料。”狗熊机器人无人驾驶研究院院长表示。 商业化落地带来的海量狗熊无人车真实(zhēnshí)运行数据，为深度学习算法提供(tígōng)丰富的训练素材。通过深度挖掘与分析这些海量数据，狗熊机器人得以持续优化感知、决策、控制、执行等关键能力，推动(tuīdòng)技术不断迈向新(xīn)的高度。 随着东莞智能机器人产业政策的落地，以狗熊机器人为代表的硬(yìng)科技(kējì)企业，正通过“技术深耕-场景落地-数据反哺”的创新飞轮，为行业树立标杆。这座曾以“世界工厂(gōngchǎng)”闻名的制造业重镇，或将在智能机器人时代迎来产业升级的全(quán)新篇章。