畅行山海 桥见山高——写在胶州湾大桥建成通车十四周年之际
畅行山海 桥见山高——写在胶州湾大桥建成通车十四周年之际
畅行山海 桥见山高——写在胶州湾大桥建成通车十四周年之际十四年前的今天,对于青岛人民来说,是(shì)个具有纪念意义的日子。随着山东高速(gāosù)集团投资(tóuzī)建设的胶州湾大桥建成通车,“青黄不接”“望洋兴叹”成为历史!
十四年来,胶州湾大桥累计安全通行车辆2.58亿辆次,圆满完成上合峰会、海军节、海上马拉松、国际啤酒节等重大活动交通保障任务,为青岛市乃至半岛地区(dìqū)经济社会高质量(gāozhìliàng)发展增添强劲(qiángjìng)动力。
那么,作为我国北方冰冻海域首座特大型桥梁(qiáoliáng)集群工程,它的建成通车,究竟(jiūjìng)为我们带来了什么?
一、梦想与(yǔ)实力的见证
百余年来“青黄不接”, 13余年的规划论证,1000多个日夜的建设历程,胶州湾(jiāozhōuwān)大桥承载着三岸四地百姓的热切期盼,通过大桥这个窗口(chuāngkǒu),也让全世界(quánshìjiè)看到了中国桥梁“智造”的非凡实力。
大桥初建时,日本专家曾怀疑,“像胶州湾大桥这样的工程(gōngchéng),在国际上至少也得五到七年的时间(shíjiān)才能建成,你们只用四年的时间,质量能保证(bǎozhèng)吗?”且在当时,大桥是青岛建市以来城市建设投资规模最大的项目,它的海域特点、投资规模、技术难度、预定工期和社会关注度(guānzhùdù),在山东省交通基础设施建设史(jiànshèshǐ)上是前所未有的。
回应质疑的(de)最好方式是(shì)实力。山东高速海湾大桥建设(jiànshè)指挥部从建设之初就坚持科研攻关,多次组织专家(zhuānjiā)召开科研技术研讨会,邀请十余位院士及近200位国内外海洋工程专家为大桥建设“支招”,最终(zuìzhōng)用科学的理念和前沿的技术为大桥建设成为“百年工程”奠定了坚实基础。
作为当时世界第一跨海大桥,建设(jiànshè)过程中涉及抗(kàng)冻融与防腐蚀、通航孔桥建设、大阶段钢箱梁制作和运输(yùnshū)与架设等方面的技术课题多达45项。大桥在(zài)设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行了一系列创新,创下(chuàngxià)多项行业之最,在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白(kòngbái)”乃至“世界空白”,为桥梁建设领域注入更多的“山高智慧”和“山高方案”。
胶州湾大桥荣获(rónghuò)国家级奖项1项,省部级奖励20项,“中国企业新纪录21项”,创纪录的连续三年获得山东省科技进步(kējìjìnbù)一等奖,荣获第30届国际(guójì)桥梁大会乔治·理查德森奖、全国质量奖卓越项目奖、李春奖等殊荣。其中,“水下无(wú)封底混凝土套箱建造技术”荣获“国家技术发明奖二等奖(èrděngjiǎng)”。
二、时间与空间的统一(tǒngyī)
当然,作为超级(chāojí)工程,对民众来讲,规模体量不是最重要(zhòngyào)的,最重要的是如何做到 “形神兼备”,让民众享受安全(ānquán)、便捷的高品质出行服务。
初夏的清晨,青岛红岛(hóngdǎo)街道西(xī)大洋村(cūn)码头,渔民老张驾驶着装满海鲜的货车,从自家养殖(yǎngzhí)地驶向市北区最大的农贸市场—埠西市场;桥西,上合胶州示范区软控股份园区(yuánqū)外,一车刚刚装好轮胎的集装箱货车,即将经过大桥启程远销;而居住在黄岛的居民李先生,七点二十分,准时启程踏上通勤之路,驱车前往(qiánwǎng)崂山区上班,跨越山海仅需30分钟……
大桥的(de)建成,逐步搭建完善了青岛环湾都市区互通互联、高效便捷的综合立体交通体系,一个畅通无阻、紧密相连的“大青岛”格局蔚然形成(xíngchéng)。一桥拉动,青岛三岸“四城联动”满盘皆(jiē)活。
2020年,大桥点对点通行费优惠政策正式实施,大幅降低车辆出行成本。2022年,差异化收费(shōufèi)优惠政策在(zài)大桥落地,进一步(jìnyíbù)密切了自贸(zìmào)试验区(shìyànqū)与上合(shànghé)示范区的联系,促进物流业降本增效。近年来,大桥已先后实施五个差异化收费项目,涵盖西海岸新区、上合示范区、高新区等重点区域,惠及车辆2600余万辆,被青岛市评为“十大交通民生实事”,有力拉动青岛全域更好更快发展。
三、科技与交通的融合(rónghé)
通车14年来,大桥经受了台风、极寒冰冻天气、大车流量的严峻考验(yánjùnkǎoyàn),山东高速集团管养团队秉承“全寿命周期(zhōuqī)”的养护理念,积极推广新(xīn)技术、新材料(cáiliào),路面使用性能指数(PQI)保持95以上,实现了通车14年未大修。
在胶州湾大桥应用(yìngyòng)SMA-8
红岛南(nán)收费站扩容提升工程
行驶在胶州湾大桥上,“为公众(gōngzhòng)(gōngzhòng)提供高品质出行(chūxíng)服务”的(de)理念无处不在。积极推进“大运营”体系建设,深化(shēnhuà)调度、交警、路管、养护等“一路多方”协同作战,落实“2030”快速响应机制,推动资源共享、信息互联、人员互动的工作模式;实施收费站扩容改造(gǎizào)、车道升级,“一站一策”提升通行效率;打造暖心服务品牌、实时路况提醒(tíxǐng)、96659客服热线(kèfúrèxiàn)、司乘驿站等多项举措,让公众从“走得了”到“走得好”;全国青年文明号、全国五星级收费现场、中国最美路姐团队……一项项荣誉成为集团服务水平不断提升的有力证明。
在(zài)大沽(dàgū)河航道桥侧,无人机来回穿梭,灵巧地执行桥梁检测任务。得益于它的“火眼金睛”,裂缝、剥落、渗水等病害“尽收眼底”,大幅提升了检测效率(xiàolǜ)和精度。
胶州湾(jiāozhōuwān)大桥平行无人机
胶州湾大桥平行无人机(wúrénjī)
与此同时,在桥区关键部位安装570余个传感器,通过智慧综合管理平台实时采集数据,实时监测桥梁健康状况。胶州湾大桥获批(huòpī)交通运输部“低空无人机应用公路巡查检查先行试验(shìyàn)项目”和“2024年度国家公路现代(xiàndài)养护(yǎnghù)工程试点”。
打造养护科技(kējì)协同示范路,推进十余种(shíyúzhǒng)“四新技术”应用,提升行车舒适度,成果获(huò)中国公路学会养护工程创新大赛精品奖);创新大桥暴露试验站科研公益共享机制,参编《公路跨海桥梁养护技术规范》发布实施,推动交通运输行业整体技术进步的(de)同时,擦亮(cāliàng)叫响“山高·行”品牌。
四、自然与(yǔ)人文的辉映
梭罗曾说(shuō),建筑本身应像土里面生出来的一样。大型标志性桥梁也是如此,与自然环境融为一体,才能更好(gènghǎo)给人以美的享受。
大桥(dàqiáo)(dàqiáo)“栖息”在青岛的(de)母亲湾—胶州湾,在这里,超级工程的气魄与山海之城的壮美“撞个满怀”。夕阳西下,全长26.74公里的大桥穿越碧海流云、凌空耸立,如蛟龙出海、长虹卧波(wòbō)。2011年9月,胶州湾大桥成为《福布斯》杂志评选出的“全球最棒的11座桥梁”中(zhōng)唯一上榜的中国桥梁。
近年来,随着外交部原新闻(xīnwén)发言人赵立坚点赞胶州湾大桥,大桥“航母视角”、“山东高速硬核除雪”等视频的火爆出(chū)圈,不少司乘和外地游客纷纷前往大桥沉浸(chénjìn)式打卡,体验“上天入海”的感觉。夕阳西下、碧波荡漾,桥上车流如织(rúzhī),桥岸渔民满载而归,大桥的轮廓,已自带浓郁的氛围感,营造出独特(dútè)场景,持续(chíxù)吸引着更多游客慕名前来。
影视作品里的 “含桥量”也(yě)(yě)在不断上升。《流浪地球》的英雄主义,《巡回检察组》的激烈交锋,《抓娃娃》的讽刺荒诞,《送你一朵小红花》的希望与温情……有导演(dǎoyǎn)曾说,“在青岛(qīngdǎo)取景的版图上,胶州湾大桥无法绕开(ràokāi)。”这是对大桥工程的赞誉,也是对创作条件的认可。
一桥越沧海,同心贯长虹。从(cóng)“超级工程”到“经济引擎”,十四载的奋斗场景历历在目,每一组跃动的数据、每一项成果的突破、每一位司乘的称赞,都是对“创享美好之路”的深情回应。新征程上,山高大桥人(rén)将始终发扬“勇于担当(dāndāng)、敢为(wèi)人先”的企业精神(jīngshén),为建设“双一流”现代新山高的目标愿景添墨加彩!
资料(zīliào)来源:山东高速青岛发展有限公司
(大众新闻记者(xīnwénjìzhě) 陈景郁)
十四年前的今天,对于青岛人民来说,是(shì)个具有纪念意义的日子。随着山东高速(gāosù)集团投资(tóuzī)建设的胶州湾大桥建成通车,“青黄不接”“望洋兴叹”成为历史!
十四年来,胶州湾大桥累计安全通行车辆2.58亿辆次,圆满完成上合峰会、海军节、海上马拉松、国际啤酒节等重大活动交通保障任务,为青岛市乃至半岛地区(dìqū)经济社会高质量(gāozhìliàng)发展增添强劲(qiángjìng)动力。
那么,作为我国北方冰冻海域首座特大型桥梁(qiáoliáng)集群工程,它的建成通车,究竟(jiūjìng)为我们带来了什么?
一、梦想与(yǔ)实力的见证
百余年来“青黄不接”, 13余年的规划论证,1000多个日夜的建设历程,胶州湾(jiāozhōuwān)大桥承载着三岸四地百姓的热切期盼,通过大桥这个窗口(chuāngkǒu),也让全世界(quánshìjiè)看到了中国桥梁“智造”的非凡实力。
大桥初建时,日本专家曾怀疑,“像胶州湾大桥这样的工程(gōngchéng),在国际上至少也得五到七年的时间(shíjiān)才能建成,你们只用四年的时间,质量能保证(bǎozhèng)吗?”且在当时,大桥是青岛建市以来城市建设投资规模最大的项目,它的海域特点、投资规模、技术难度、预定工期和社会关注度(guānzhùdù),在山东省交通基础设施建设史(jiànshèshǐ)上是前所未有的。
回应质疑的(de)最好方式是(shì)实力。山东高速海湾大桥建设(jiànshè)指挥部从建设之初就坚持科研攻关,多次组织专家(zhuānjiā)召开科研技术研讨会,邀请十余位院士及近200位国内外海洋工程专家为大桥建设“支招”,最终(zuìzhōng)用科学的理念和前沿的技术为大桥建设成为“百年工程”奠定了坚实基础。
作为当时世界第一跨海大桥,建设(jiànshè)过程中涉及抗(kàng)冻融与防腐蚀、通航孔桥建设、大阶段钢箱梁制作和运输(yùnshū)与架设等方面的技术课题多达45项。大桥在(zài)设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行了一系列创新,创下(chuàngxià)多项行业之最,在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白(kòngbái)”乃至“世界空白”,为桥梁建设领域注入更多的“山高智慧”和“山高方案”。
胶州湾大桥荣获(rónghuò)国家级奖项1项,省部级奖励20项,“中国企业新纪录21项”,创纪录的连续三年获得山东省科技进步(kējìjìnbù)一等奖,荣获第30届国际(guójì)桥梁大会乔治·理查德森奖、全国质量奖卓越项目奖、李春奖等殊荣。其中,“水下无(wú)封底混凝土套箱建造技术”荣获“国家技术发明奖二等奖(èrděngjiǎng)”。
二、时间与空间的统一(tǒngyī)
当然,作为超级(chāojí)工程,对民众来讲,规模体量不是最重要(zhòngyào)的,最重要的是如何做到 “形神兼备”,让民众享受安全(ānquán)、便捷的高品质出行服务。
初夏的清晨,青岛红岛(hóngdǎo)街道西(xī)大洋村(cūn)码头,渔民老张驾驶着装满海鲜的货车,从自家养殖(yǎngzhí)地驶向市北区最大的农贸市场—埠西市场;桥西,上合胶州示范区软控股份园区(yuánqū)外,一车刚刚装好轮胎的集装箱货车,即将经过大桥启程远销;而居住在黄岛的居民李先生,七点二十分,准时启程踏上通勤之路,驱车前往(qiánwǎng)崂山区上班,跨越山海仅需30分钟……
大桥的(de)建成,逐步搭建完善了青岛环湾都市区互通互联、高效便捷的综合立体交通体系,一个畅通无阻、紧密相连的“大青岛”格局蔚然形成(xíngchéng)。一桥拉动,青岛三岸“四城联动”满盘皆(jiē)活。
2020年,大桥点对点通行费优惠政策正式实施,大幅降低车辆出行成本。2022年,差异化收费(shōufèi)优惠政策在(zài)大桥落地,进一步(jìnyíbù)密切了自贸(zìmào)试验区(shìyànqū)与上合(shànghé)示范区的联系,促进物流业降本增效。近年来,大桥已先后实施五个差异化收费项目,涵盖西海岸新区、上合示范区、高新区等重点区域,惠及车辆2600余万辆,被青岛市评为“十大交通民生实事”,有力拉动青岛全域更好更快发展。
三、科技与交通的融合(rónghé)
通车14年来,大桥经受了台风、极寒冰冻天气、大车流量的严峻考验(yánjùnkǎoyàn),山东高速集团管养团队秉承“全寿命周期(zhōuqī)”的养护理念,积极推广新(xīn)技术、新材料(cáiliào),路面使用性能指数(PQI)保持95以上,实现了通车14年未大修。
在胶州湾大桥应用(yìngyòng)SMA-8
红岛南(nán)收费站扩容提升工程
行驶在胶州湾大桥上,“为公众(gōngzhòng)(gōngzhòng)提供高品质出行(chūxíng)服务”的(de)理念无处不在。积极推进“大运营”体系建设,深化(shēnhuà)调度、交警、路管、养护等“一路多方”协同作战,落实“2030”快速响应机制,推动资源共享、信息互联、人员互动的工作模式;实施收费站扩容改造(gǎizào)、车道升级,“一站一策”提升通行效率;打造暖心服务品牌、实时路况提醒(tíxǐng)、96659客服热线(kèfúrèxiàn)、司乘驿站等多项举措,让公众从“走得了”到“走得好”;全国青年文明号、全国五星级收费现场、中国最美路姐团队……一项项荣誉成为集团服务水平不断提升的有力证明。
在(zài)大沽(dàgū)河航道桥侧,无人机来回穿梭,灵巧地执行桥梁检测任务。得益于它的“火眼金睛”,裂缝、剥落、渗水等病害“尽收眼底”,大幅提升了检测效率(xiàolǜ)和精度。
胶州湾(jiāozhōuwān)大桥平行无人机
胶州湾大桥平行无人机(wúrénjī)
与此同时,在桥区关键部位安装570余个传感器,通过智慧综合管理平台实时采集数据,实时监测桥梁健康状况。胶州湾大桥获批(huòpī)交通运输部“低空无人机应用公路巡查检查先行试验(shìyàn)项目”和“2024年度国家公路现代(xiàndài)养护(yǎnghù)工程试点”。
打造养护科技(kējì)协同示范路,推进十余种(shíyúzhǒng)“四新技术”应用,提升行车舒适度,成果获(huò)中国公路学会养护工程创新大赛精品奖);创新大桥暴露试验站科研公益共享机制,参编《公路跨海桥梁养护技术规范》发布实施,推动交通运输行业整体技术进步的(de)同时,擦亮(cāliàng)叫响“山高·行”品牌。
四、自然与(yǔ)人文的辉映
梭罗曾说(shuō),建筑本身应像土里面生出来的一样。大型标志性桥梁也是如此,与自然环境融为一体,才能更好(gènghǎo)给人以美的享受。
大桥(dàqiáo)(dàqiáo)“栖息”在青岛的(de)母亲湾—胶州湾,在这里,超级工程的气魄与山海之城的壮美“撞个满怀”。夕阳西下,全长26.74公里的大桥穿越碧海流云、凌空耸立,如蛟龙出海、长虹卧波(wòbō)。2011年9月,胶州湾大桥成为《福布斯》杂志评选出的“全球最棒的11座桥梁”中(zhōng)唯一上榜的中国桥梁。
近年来,随着外交部原新闻(xīnwén)发言人赵立坚点赞胶州湾大桥,大桥“航母视角”、“山东高速硬核除雪”等视频的火爆出(chū)圈,不少司乘和外地游客纷纷前往大桥沉浸(chénjìn)式打卡,体验“上天入海”的感觉。夕阳西下、碧波荡漾,桥上车流如织(rúzhī),桥岸渔民满载而归,大桥的轮廓,已自带浓郁的氛围感,营造出独特(dútè)场景,持续(chíxù)吸引着更多游客慕名前来。
影视作品里的 “含桥量”也(yě)(yě)在不断上升。《流浪地球》的英雄主义,《巡回检察组》的激烈交锋,《抓娃娃》的讽刺荒诞,《送你一朵小红花》的希望与温情……有导演(dǎoyǎn)曾说,“在青岛(qīngdǎo)取景的版图上,胶州湾大桥无法绕开(ràokāi)。”这是对大桥工程的赞誉,也是对创作条件的认可。
一桥越沧海,同心贯长虹。从(cóng)“超级工程”到“经济引擎”,十四载的奋斗场景历历在目,每一组跃动的数据、每一项成果的突破、每一位司乘的称赞,都是对“创享美好之路”的深情回应。新征程上,山高大桥人(rén)将始终发扬“勇于担当(dāndāng)、敢为(wèi)人先”的企业精神(jīngshén),为建设“双一流”现代新山高的目标愿景添墨加彩!
资料(zīliào)来源:山东高速青岛发展有限公司
(大众新闻记者(xīnwénjìzhě) 陈景郁)














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